Schleppbetrieb mit Windenfahrerausbildung in Vinsebeck (12.11.22).
Klaus hat die Ausbildung von Wido und Ingo fortgesetzt, perfektes Wetter zum JoJo-Fliegen mit hoher Schlagzahl. Bei 380 MSL wurde man durch die Inversion geschleppt und die Temperatur stieg schlagartig um ca. 10°C.
"Fachgespräche" an der Winde... (zum Vergrößern klicken)
... und am Start war's auch nicht viel besser.
Die XC-Saison 2021/22 ist beendet und es beginnt ein neues Rennen um Punkte, Kilometer, Flugstunden... ;))
Unser Verein hat 2021/22 mit 22 Piloten am DHV-XC teilgenommen. Die neue Seite des DHV zeigt dabei recht interessante Facts. So hat z-B. Klaus als Erstplatzierter insgesamt 2346 km zusammengeflogen. Dabei hat er einen gesamten Höhengewinn von über 370km erzielt! Die gesamte Strecke über Grund ist mit 5775 km auch recht beeindruckend. Alle anderen hatten sicher auch viel Spaß und schöne Erlebnisse bei ihren Flugabenteuern. Insgesamt haben unsere Mitglieder über 700 Flüge eingereicht. Was für einen überschaubaren Verein, wie unseren, ja auch eine ordentliche Zahl ist.
Hoffen wir auf weiterhin schöne und unfallfreie Flüge in der nächsten Saison. Wir würden uns freuen, weiterhin viele Rookies in die umliegenden Fluggelände einweisen zu können und auch möglichst viel mit unserer E-Winde in die Luft zu kommen.
Mit 14 Vereinsmitgliedern war Ascheloh heute gut besucht. Rolf wies etliche der neuen Mitglieder in die Tücken und seltenen Freuden des Geländes ein. Bei noch ruhigen Bedingungen wurden etliche Abgleiter (es werden nicht die letzten sein ;-) erfolgreich absolviert. Wie angekündigt nahmen die Ablösungen dann kräftig zu, aber zum Obenbleiben hat es länger noch nicht gereicht. Erst ab 14:00 Uhr ging's dann, wenn man das wirklich wollte, bevor dann die vorhergesagten 38er Böen kamen und der Flugtag im Rehkitz und beim Döner in Werther besiegelt wurde.
Erfolgreicher Test der neuen E-Winde nach der Überarbeitung und Korrektur der ersten "Kinderkrankheiten" am gestrigen Sonntag (15.5.22) in Häger.
Wetter schön, Thermikprognose gut, Gras hoch. Zwischen Kartoffelacker und Weizen blieb uns der kleine Streifen mit kniehohen Brennnesseln und Gras zum Starten. Aber dank der neuen Gashebeleinstellung sind jetzt wieder Kavalierstarts möglich, so dass wir nicht lange laufen mussten. Die Winde lief problemlos, mit einer kleinen Korrektur wurde nur noch die Seilwicklung optimiert. Und mit etwas Glück wurde man auch in einen Bart geschleppt, der ein paar verlängerte Flüge ermöglichte.